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Oldtimer
Eigentlich wollte ich nur den Wasserfall fotografieren.
Aber der Oldtimer hat dann doch ein Plätzchen auf einem der 36 Dias gefunden :-) |
Jotunheimer Nationalpark
Auf den Pässen kann auch im Sommer Schnee liegen.
Weil ich nicht so genau über das Klima informiert war, hatte ich keine Winterausrüstung mit, sondern nur Motocroßjacke- und Hose sowie Regenkombi.
Ich lege mir also vor Ort noch eine besser gefütterte Jacke zu. Natürlich gibt es nicht an jeder Ecke einen Motorradladen. Aber die Geschäfte für Angler und Seeleute habe auch ganz praktische Dinge... |
Hinweis: Tankstops in abgelegenen GegendenAuf den abgelegenen Schotterstraßen jenseits der großen Europa- und Fernstraßen ist die Bezinversorgung für den kleinen Tank eines Motorrads nicht immer einfach:
* Auf den kurvigen, steilen Straßen mit losem Untergrund ist der Verbrauch teils deutlich höher;
* Nur in sehr wenigen Orten ist eine Tankstelle vorhanden, und die Orte liegen teils sehr weit auseinander.
Man sollte daher von Einheimischen auf der Karte zeigen lassen, wo jeweils wieder Tankstellen sind. Eine typische Schotterstraße in Norwegen
Solche Schotterstraßen verbinden die vielen kleinen Orte Norwegens mit den Haupstraßen.
Hier herrscht recht wenig Verkehr.
Die Leute, denen man trotzdem begegnet, sind dafür umso rücksichtsvoller, hilfsbereiter und freundlicher. |
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Camp
In einem wunderbaren Bergwald schlage ich Abends das Zelt auf, um mal etwas die Natur zu genießen.
Das Zelt steht nur 5 m neben der Straße - es kam aber bis zum nächsten Vormittag nich ein einziges Fahrzeug vorbei.
Im Falle eines Sturzes oder anderen Situationen, die fremde Hilfe bedürfen, ist diese Einsamkeit natürlch nicht unproblematisch. Umso hilfsbereiter sind aber auch die Leute.
(Heutzutage gibt es ja Handys, die auf so einer Reise sicher ein sinnvoller Ausrüstungsgegenstand wären.) |
Hinweis: Mitführen von ErsatzteilenBei Touren abseits der großen Straßen und besonders in Ländern mit geringer dichte von Motorradläden bzw. Werkstätten würde ich neben dem üblichen Werkzeug das Mitführen einer Auswahl von Ersatzteilen empfehlen:- Einige Speichen;
- Je einen Schlauch + Pumpe und Montierhebel;
- Brems/Kupplungshebel;
- Etwas Draht, einige Schrauben, Lochblechen und anderer Kram zum Improvisieren;
- Ein Kettenschloss;
- Bei Zweitaktern einen Kolben;
- Eine Zündkerze;
- Eine Lüsternklemme;
Reparatur des Kupplungshebels
In den Spurrillen eines Holzziehweges reißt das schwere Gepäck die Maschine so unglücklich um, dass ich sie nicht mehr halten kann.
Nachtürlich ist auch gleich der Kupplungshebel aus dem Lager gebrochen. Ein Ersatzhebel hätte ich dabei, aber kein neues Lager.
Mit einem Stück meiner Wäscheleine läßte sich die Sache so gut reparieren, dass ich bis Berlin keine Probleme damit hatte (Was mich selbst überraschte).
Ersatzteile wäre hier in den kleinen Orten sicher kaum zu bekommen, und dieser Leichmetall-Kram läßt sich auch nicht schweißen..
Jedenfalls bin ich von nun an wieder Richtung Süden unterwegs.
Eine Weiterfahrt gar bis zum Nordkap wäre zu riskant gewesen. |
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Sonnenuntergang am Bergsee
An diesem herrlichen See schlug ich mein Zelt auf.
Zum Baden war das Wasser leider zu kalt - jedenfalls für mich... |
Kleine Stabkirche
Blauer Himmel? Schnell ist die Kamera ausgepackt.
In Norwegen gibt es einige solcher ganz auch Holz gebauten sogenannten Stabkirchen.
Die größte Stabkirche des Landes befindet sich in Heddal, und ist aus dem Jahre 1147. |
Rast mit Blick auf einen Fjord
Die Landstraßen an der Küste führen oft weite Strecken entlang der Fjorde, die sehr tief ins Landesinnere gehen können.
Manchmal kann man aber den Weg durch Fähren abkürzen.. |
 
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201